Новости
Два банка Украины лишены статуса крупнейших по решению Нацбанка
Брокбизнесбанк и ОТП Банк уже не входят в первую группу банков по размеру активов, объявил НБУ. В отчетных документах банков по состоянию на 01.01.2013, размещенных на Internet-ресурсе Нацбанка сказано, что в них включены 15 банков, имеющих активы больше 20 млрд. грн:
В Украине количество обладателей платежных карт увеличилось
Количество обладателей платежных карт в Украине в 2012 году выросло до 44,3 млн. человек (на 26%). По словам РБК-Украина, эти данные приведены в официальной статистике НБУ (Национального банка Украины).
НБУ дал пояснения о порядке документального оформления обменных операций с наличной валютой
Национальный банк Украины разъяснил гражданам страны, как на практике применять ряд положений Инструкции, регулирующей осуществление и организации валютно-обменных операций на территории страны.
Бензин «Евро-3» будет запрещен в Украине
31.03.2013
От Министерства энергетики и угольной промышленности Украины поступило заявление о запрете на использование автомобильного бензина «Евро-3» в Украине с первых чисел января 2016 года. Речь об этом ведётся в Кабинете министров Украины. Согласно проектированию были предложены конечные сроки введения в оборот бензинов и дизтоплива.
С первого января 2017 года запрещено производство и введение в обороты:
•топливного сырья, содержащего более 0,0002% сероводорода;
•котельного жидкого топливного печного бытового сырья, содержащего более 1,0% серы;
•котельных топлив или мазуты, содержащих более 1,0% серы.
Также Верховной Радой был принят закон, в котором указано, что с первого января 2014 года на территорию Украины разрешено ввозить автомобили с соответствием экологических норм не ниже «Евро-4» уровня.
Экологический стандарт «Евро-3», по нормам которого регулируется содержание вредных элементов в выхлопных газах транспортных установок с бензиновыми и дизельными моторами, был внедрён в 1999 году Евросоюзом и заменён «Евро-4» стандартом в 2005 году.
Все транспортные средства, которые были ввезены на территорию Украины, должны полностью удовлетворять требования стандарта «Евро-3» с первого января 2013 года. Усовершенствования в конструкции автомобиля, который удовлетворяет требования «Евро-2» до стандарта «Евро-3» приводят к изменениям в системе выпуска и управления мотором. Обычно при таких действиях понижается мощность мотора в автомобиле. Чтобы компенсировать этот убыток, делаются дополнительные доработки, они повышают мощность и увеличивают степень сжатия. Как такие нововведения отразятся на автомобильном рынке Украины еще не известно.